三菱デリカ・スターワゴン
最終型GLX仕様 紹介

〜 三菱 デリカ スターワゴン 乗換え日記 〜

2010年2月に、中古で購入してか ら14年間乗り続けた愛車である 平成2年式三菱デリカスターワゴン を乗換える事になりました。乗換え る今度の車も同じデリカです。少し 新しい平成10年式の最終型です。 各部の詳細を紹介します♪

　2010年2月19日　購入＆車検取得　

インターネットで検索して遊んでいたら「平成10年式 最終型 デリカ スターワゴン 走行キロ40.000Km」を発見！
こっ！こっ！これは！？！？自分の目で見てみたいと思い御世話になっているロータス（整備工場）に相談♪
「業販で対応出来るから持ってくるよ」との返事♪そし初対面！！「とても綺麗で12年落ちとは思えない！！」
その場で即決してしまいました。正式契約して購入、車検取得前にそれまで乗っていたデリカと並んで記念撮
影しました。そして2月19日に無事車検取得が出来ました。自分で購入した車はこれで2台目です。
あっ！！またデリカだよ♪どれだけ愛着あるんだろうか？？？・・・・この「デリカ スターワゴン」に♪♪

ノーマルのフロントグリルガードを外し、社外のステ ンレス製グリルガードを装備したのが一番の自慢で した。ガードバーやミラーも純正のメッキ仕様です。

最終型にはフロントグリルガードが装備されていない のが逆に特徴となっています。並べて見ても年式が 8年も違うなんて思えませんね♪面白い車です！！

平成10年式とは言え・・・平成2年後期と車体の形そのものは全く変わっていません。10年以上も特別なマイナ
ーチェンジもしないで製造され続けた車輌もなかなか無いのではないでしょうか？？なので今まで乗っていたデ
リカの純正＆社外パーツ、グレードの良い車内の内張りなど移植出来る物は徹底的に付け換える予定です。
購入したデリカは全くのノーマル状態なので「ある意味貴重なノーマル状態」の最終型デリカを紹介します。

　最終型クローズアップ（外装）　

フロントグリルガードの廃止によってフロントマスクに 力強さが弱くなってしまた感じの最終型ですが・・・ ある意味それが最大の特徴（個性）になっています。	リアスタイルは全くと言っていいほど変わってません。 カラーリングもデリカではありふれている色なので・・・ あまり個性的な感じには見えませんね。
フロントグリルガードが無い代わりに樹脂製のバン パーが装備されています。ウインカー、車幅灯は一体 のデザインになっています。車幅灯は「オレンジ」に 光ります。最近の車は「クリアー」が大半なので、ある 意味新鮮です。フォグランプには「DELICA」のロゴが 入っているストーンガード付きです。	サイドガードバーは「白色」の物が装備されています。 フロントからサイドと流れるような統一されたデザイン がお気に入りです。でも・・・やっぱり「メッキ仕様」が カッコイイので以前のデリカから移植予定でいます。 フォグランプも「黄色」のレンズですが・・・「クリアー」 のレンズで「黄色」に光らせたいので交換予定です。
サイドミラーはステーで前に出ている大型の物です。 最近の1BOXは昔と違いなぜか「ドアミラー」です。 あれは見にくい！！だから嫌い！！視線の移動も少 なくフロントアンダーミラーも付いているこういうのが 好きです。無線のアンテナも取り付けやすい。これも 以前のデリカの「メッキ仕様」に交換する予定です。	アルミホイールは三菱純正4WD用です。よ〜〜く見て みると以前のデリカに付いていた物とは同じ物なので すが・・・。見た感じが何か違う・・・。なので古いです が以前のデリカのアルミホイールに交換しようか迷っ てます。タイヤは山も十分あるオールテレーンです。 以前はマッドテレーン履いていたので凄い静か♪♪
サイドステップとサイドガードも大型で乗降しやすい です。「白色」なのでこれも以前のデリカはメッキ仕 様にして「アルミの縞板」をスッテプの表面に被せて いたのでこれも当然交換する予定です。	運転席の下にエンジン＆タイヤがあるキャブオーバー 型が好きでたまりません！「走ってる♪」って感じが体 でダイレクトの感じられるのが良いんです♪左右の安 全確認もしやすいしアイポイントも高く運転しやすい♪
後ろのガラスは1枚ガラスです。空気の入れ替え程 度で少〜〜〜し開ける事は出来ますが・・・開放感 は堪能出来ません。以前のデリカもそうでしたが・・・ 解体車輌からスライド（引戸）式の窓を自分で取り付 けてました。そこでそれを外して交換する予定です。	「DELICA」のロゴが入っているリアガーニッシュです。 グレードが良いタイプだとこのロゴが光るんです！！ 以前のデリカがそうだったのでもちろん交換予定♪ 車番は以前のデリカを継承するべく同じナンバーを 希望ナンバー制度で「・862」を字光式で取りました。
リアガードバーも「白色」のタイプが装備されています。 これも「メッキ仕様」に交換予定です。将来的には ヒッチメンバーなんかを取り付けて「トレーラー」を牽引 してみたいですが・・・トレーラーを購入してもその使い 道が特にあるわけではないので、勿体無いかな〜。	全くのノーマル状態での納車ですが・・・唯一交換し てあるものが！マフラーです♪サクソン製のオール ステンレスマフラーを装備しました。保安基準適合 なので車検も堂々と通る事が出来ます。アイドリング 時もうるさくなくてお気に入りです♪テールエンドも 極端に太くなく、さり気無い主張が純正っぽいです。
どの年式も真後ろからみるとほとんど同じです。以前 デリカに装備していたリアラダー、キャリアなどや社外 で販売されている各部のメッキパーツなども移植予 定。ウインカーも「クリアー」のタイプに交換します。	やはりデリカと言えば「フロントグリルガード」の印象 が強いですが・・・最終型はデリカらしくないですね〜。 でも逆にこれが最終型の個性でもあるので見慣れ て来たら結構愛着が湧いてきました♪

　最終型クローズアップ（内装）　

車内での最終型の最大の特徴と言えば・・・ 「SRSエアバック」の標準装備された事です。しかし以 前は「ウッド」のハンドルに換えてたのでこの意味が 無い程ボリューム感があるハンドルはどうも違和感 があります。交換する一番の対象になる事でしょう。	ダッシュボード上のデリカの特徴である３連メーターと 純正のノーマルオーディオです。オーディオはやはり 音にはこだわりたいのでスピーカー同様に当然交換 予定です。以前のステレオを取り合えず取り付ける予 定ですが・・・なにぶん古い機種なので・・・
助手席の「SRSエアバック」と「グローボックス」です。 このエアバックは本当に普段の実用性が無い！！ 以前はこの位置に「TV」「ティシュBOX」を置いていた のですが・・・もちろんそんな物置く事も出来ません！ グローボックスには結構色々な物が入れられます。	4速OD付きのオートマチックトランスミッションです。 左のレバーはトランスファーレバーです。2WDと4WD の切り替えレバーです。フルタイム4WDとは違い走行 条件に合わせてマニュアルで切り替えが出来ます。 国産1BOXでこれが装備されているのはデリカだけ♪
見て下さい総走行キロ！「41816Km」です。12年も 経っていれば10万キロ行ってもおかしくないぐらいな のにこの少なさ！！正に極上車！こんなデリカが市 場に出て来るなんてありえないと思いました。	車内は電球式のルームランプでしたが・・・以前のデリ カが大型の蛍光灯を装備していたので、それには及 びませんが純正オプションで設定されている「蛍光灯」 を取り付けてもらいました。小さいですが明るいです♪
車内はくたびれてなくとても綺麗な状態でした。 乗車定員は8人乗りです。以前のデリカは7人乗りで したのでセカンドシートは独立した座席が2個でした。 8人目の座席は跳ね上げ式で観光バスの補助席みた いな感じです。ここの座り心地は堅くて悪いです。	跳ね上げシートをセットするとこんな感じになります。 座席自体は平らな状態になるので荷物を置く時など とても便利です。7人乗りのキャプテンシートだと物を 載せる時は不便でした。一人で使い回すのであれば 8人乗りが良いです。1人余分に乗車出来るしネ♪
セカンドシートは背もたれを転換させると対面して乗 車する事が出来ます。カーテンは純正の物が装備さ れていますが・・・ちょっと安っぽいなぁ〜。セカンドシ ートは床に固定してあるので前後にスライドが出来な いのがチョット残念ですが、収納スペースにはなる♪	セカンドシートは前後にスライドが出来ます。以前の 低年式の1BOX車は2点式のシートベルトでしたが・・・ この年式では全て3点式のシートベルトが装備されて います。シートの生地の色も個人的には清々しい感じ でとても気に入っています。しかもとても綺麗な状態。
一番後ろの貨物スペースです。サードシートは一番前 にスライドしてあるのでそれなりのスペースが生まれま す。見ての通り貨物スペースもとても綺麗な状態です。 サードシートを前にスライドさせておけば8人フル乗車 でも結構たくさん荷物を積む事が出来ます。頼もしい！	これはサードシートを格納した状態です。乗車人数が 3人少なくなってしまいますが・・・かなりの荷物を積載 する事が出来ます。一人者の私が使うには十分過ぎ る程に使い勝手が良い車です。ちょっと勿体無いか なぁ〜と思いますが・・・だからこそ好きな車なんです。

以前のデリカは自分で初めて購入した愛車でした。なので今回は初めて車を買い替えたと言う事になります。
以前のデリカは初年度登録（生産）から20年経ってもエンジン元気でした。・・・と言う事は10年式のこのデリカ
ならあと10年・・・15年は元気でいてくれるに違いない！！そう思います♪少しでも長く乗れるように大事にして
いきたいです。今後はパーツ移植が完了したら以前のデリカではやらなかったドレスアップをして行きたいです。