JR 磐越西線　

JR東北本線、郡山駅から猪苗代駅、会津若松駅、喜多方駅を経由して新津を結ぶ路線です。
全線175.6Kmで郡山駅〜喜多方駅間の81.2Kmは電化されていますが、その他は非電化路線です。
以前は上野駅から「特急あいづ」が運行されていましたが・・・新幹線の影響もあって郡山駅始発に変更
された「特急ビバあいづ号」になりました。その後この特急列車も格下げにより「快速あいづライナー」として
郡山駅〜会津若松駅間を約1時間で結んでいました。現在では快速列車の愛称自体が無くなっています。
会津若松駅〜新津駅間は「森と水とロマンの鉄道」という愛称で呼ばれています。
会津若松駅ではJR只見線に乗換えが出来ます。沿線では、猪苗代湖や磐梯山を見ることが出来ます。

2011年　　　　　　　　　　　　　　　会津若松駅にて	2011年　　　　　　　　　　　　　　　会津若松駅にて 　583系　快速　あいづライナー6号
2011年　　　　　　　　　　　　　　　会津若松駅にて 　583系　快速　あいづライナー　トレインサイン	2011年　　　　　　　　　　　　　　　会津若松駅にて 　583系　快速　あいづライナー6号　側面方向幕
2011年　　　　　　　　　　　　　　　会津若松駅にて 　キハ47　新潟色　233D　普通列車	2011年　　　　　　　　　　　　　　　会津若松駅にて 　4235M　普通列車
1999年　　　　　　　　　　　　　　　　　　郡山駅にて	1999年　　　　　　　　　　　　　　　　　　郡山駅にて 　485系　特急ビバあいづ3号
1999年　　　　　　　　　　　　　　　　　　郡山駅にて	1999年　　　　　　　　　　　　　　　　　　郡山駅にて
1999年　　　　　　　　　　　　　　　　　　郡山駅にて 　455系　快速ばんだい	1997年　　　　　　　　安子ヶ島駅〜喜久田駅にて 　455系　快速ばんだい
1997年　　　　　　　　安子ヶ島駅〜喜久田駅にて 　485系　特急ビバあいづ	1997年　　　　　　　　安子ヶ島駅〜喜久田駅にて 　455系　快速ばんだい
1997年　　　　　　　　安子ヶ島駅〜喜久田駅にて 　455系　普通列車	1997年　　　　　　　　安子ヶ島駅〜喜久田駅にて 　455系　快速ばんだい
2005年　　　　　　　磐梯熱海駅〜安子ヶ島駅にて 　455系　快速ばんだい