JR 豊肥本線　

JR鹿児島本線、熊本駅から肥後大津、立野、阿蘇、宮地、豊後竹田、三重町を経由して
JR日豊本線、大分駅を結ぶ148Kmの九州を横断する路線です。
阿蘇高原線という愛称で呼ばれています。　　熊本駅〜肥後大津間は電化されています。
豊肥本線とは言いますが、実際は地方交通線になります。
立野駅は3段式スイッチバックの駅として知られています。
大分駅でJR久大本線、JR日豊本線、立野駅で南阿蘇鉄道
熊本駅でJR鹿児島本線に乗換えが出来ます。

1997年	2007年　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本駅にて 　キハ185形　九州横断特急2号
1997年　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本駅にて 　キハ58形　210　普通列車	1997年　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本駅にて 　キハ31形　19　普通列車
1997年　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本駅にて 　キハ200DC　普通列車	1997年　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本駅にて
1997年	1997年　　　　　　　　　　　　　　　　　　立野駅にて
1997年	1997年　　　　　　　　　　　　　　　　　　阿蘇駅にて 　キハ185系　特急あそ 九州内に在籍しているキハ185系は、1992年にJR 四国から譲渡された車両になります。水色の塗装 をJR九州のカラーである赤色に塗り直されて活躍 しています。
1997年　　　　　　　　　　　　　　　　　　　阿蘇駅にて 　キハ58形　210　普通列車	1997年　　　　　　　　　　　　　　　　　　阿蘇駅にて
1997年　　　　　　　　　　　　　　　　　　　宮地駅にて 　SLあそBOY　8620形　58654号機	1997年　　　　　　　　　　　　　　　　　　宮地駅にて 　キハ31形　5
オハフ50+オハ50+オハフ50 　　　　　宮地駅にて SLあそBOYに専用で使用される客車です。 国鉄時代からの車両を外装＆内装ともに リニューアルしています。	8620形　58654号機　　　　　　　　　 　宮地駅にて 運転していた当時は、現存するJRの機関車のなか では一番古い車両でした。大正時代を代表する 形式で、通称「ハチロク」と呼ばれていました。
1997年　　　　　　　　　　　　　　　　　　宮地駅にて 宮地駅構内にある転車台（ターンテーブル）です。