JR 紀勢本線 （西日本）　

JR関西本線、亀山駅から松阪、新宮、紀伊勝浦、白浜、御坊、和歌山を経由して
和歌山市駅を結ぶ384.2Kmの路線です。JR西日本が運行するのは新宮駅〜和歌山市駅間です。
亀山駅間〜新宮駅間はJR東海が運行しています。
特急列車は新大阪から発着して阪和線を経由して和歌山駅から紀勢本線に入り新宮駅に向かいます。
JR東海で運行される特急列車は新宮駅ではなく紀伊勝浦駅から発着しています。
和歌山駅ではJR阪和線、JR和歌山線に乗換えが出来ます。
全国に数ある本線のなかでも、最後に全線開通したのがこの紀勢本線です。

　新宮駅　　御坊駅

2013年　　　　　　　　　　　　　　　　和歌山駅にて	2013年　　　　　　　　　　　　　　　　和歌山駅にて
	2003年　　　　　　　　　　　　　　　紀伊勝浦駅にて
2003年　　　　　　　　　　　　　　　紀伊勝浦駅にて 　283系　特急オーシャンアロー 283系は1996年に登場、VVVFインバータ制御を搭載 補助電源にSIVを採用しています。カーブの多い 紀勢本線は振り子機能を使い走りますが、阪和線 などでは振り子機能を固定して、 最高速度130Km/hで運転されます。 オーシャンアローの愛称は、美しい海岸線が続く 「大海原（オーシャン）」と「矢（アロー）のような スピード」をイメージしています。 1997年に運転を開始しました。	2003年　　　　　　　　　　　　　　　紀伊勝浦駅にて 　381系　L特急くろしお 381系は日本で初めて振り子式電車として実用化を 実現した車両です。最高速度は120Km/hです。 新宮駅〜京都駅を結びます。 日本列島の南岸部に沿って流れる暖流「黒潮」から 命名されました。1978年に運転を開始しました。
2003年　　　　　　　　　　　　　　　紀伊勝浦駅にて 　特急スーパーくろしお24号	2003年　　　　　　　　　　　　　　　紀伊勝浦駅にて 　普通列車
2003年　　　　　　　　　　　　　　　紀伊勝浦駅にて 　キハ85系　特急ワイドビュー南紀	2003年　　　　　　　　　　　　　　　紀伊勝浦駅にて 　キハ85系　特急ワイドビュー南紀