JR 高山本線 （JR西日本）　

　　JR東海道本線、岐阜駅から美濃太田、下呂、高山、越中八尾を経由して
　　JR北陸本線、高山駅を結ぶ225.8Kmの単線非電化路線です。
　　高山本線と呼ばれていますが、地方交通線（ローカル線）に設定されています。
　　岐阜駅〜猪谷駅間はJR東海、猪谷駅〜富山間はJR西日本が担当しています。
　　特急ひだ号はJR東海道本線、名古屋駅から発着して高山駅まで運転しています。
　　一部の列車は高山駅〜富山駅間を延長して運転しています。
　　美濃太田駅でJR太多線、長良川鉄道、富山駅では富山ライトレール、富山地方鉄道に乗換え出来ます。

2010年　　　　　　　　　　　　　　　　　　富山駅にて	2010年　　　　　　　　　　　　　　　　　　富山駅にて 　キハ120形
1994年　　　　　　　　　　　　　　　　　　富山駅にて 　キハ85系　L特急ワイドビューひだ	2001年　　　　　　　　　　　　　　　　　　富山駅にて 　キハ85系　L特急ワイドビューひだ キハ85系はJR化後に初めて開発されたディーゼル型 特急車両です。老朽化の著しいキハ80系の置き換え と路線の活性化を目的に1988年に登場しました。 エンジンは米カミンズ製インタークーラーターボ付き で350馬力を発揮します。
1994年　　　　　　　　　　　　　　　　　富山駅にて 　キハ53形　1003 　普通列車	1994年　　　　　　　　　　　　　　　　　　富山駅にて 　キハ85系　L特急ワイドビューひだ
2001年　　　　　　　　　　　　　　　　　　富山駅にて 　キハ120形 　キハ120形　普通列車	2001年　　　　　　　　　　　　　　　　　　　富山駅にて 　キハ120形 　キハ120形　普通列車
1994年　　　　　　　　　　　　　　　　　　富山駅にて 　キハ40形（JR東海カラー）	2010年　　　　　　　　　　　　　　　　越中八尾駅にて
2010年　　　　　　　　　　　　　　　　越中八尾駅にて 　キハ58形　普通列車	2010年　　　　　　　　　　　　　　　　越中八尾駅にて 　キハ58形　普通列車
2010年　　　　　　　　　　　　　　　　越中八尾駅にて 　キハ120形　普通列車	2010年　　　　　　　　　　　　　　　　越中八尾駅にて 　キハ120形　普通列車
2003年　　　　　　　　　　　　猪谷駅〜楡原駅にて 　キハ85系　L特急ワイドビューひだ12号