伊勢鉄道
JR関西本線、河原田駅から鈴鹿、玉垣を経由してJR紀勢本線、津駅を結ぶ22.3Kmの旧国鉄伊勢線
を転換した第三セクターの非電化路線です。旧国鉄伊勢線は関西本線、四日市駅〜紀勢本線、津駅
を結ぶバイパス線でした。そのため第三セクター転換後もJRの「特急南紀」や「快速みえ」が走りって
います。複線区間もあるため伊勢鉄道車両のレールバスとJR特急がすれ違う珍しい路線でもあります。
1997年 四日市駅〜南四日市駅にて |
2002年 河原田駅〜鈴鹿駅にて |
2005年 玉垣駅〜鈴鹿駅にて |
2005年 玉垣駅〜鈴鹿駅にて |
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