長野電鉄　

JR篠ノ井線、長野駅前の地下にある長野駅から須坂、信州中野を経由して湯田中駅を結ぶ33.2Km
の「長野線」を運行しています。須坂駅は同鉄道運転業務の中心駅です。特急列車も運転しています。
途中の須坂駅から分岐して屋代駅を結ぶ24.4Kmの「屋代線」も運行していましたが・・・2012年廃止さ
れてしまいました。地元では「ながでん」の愛称で呼ばれています。

　須坂駅　　　須坂駅（2000年撮影）

　　長野電鉄 公式ホームページ　　

2011年　　　　　　　　　　　　　　　　　長野駅にて 始発駅である長野駅は地下にあります。JR長野駅前 から出てすぐありますが・・・直接行けないのが残念！	2011年　　　　　　　　　　　　　　　　　長野駅にて 　2000系　D編成　B特急
2011年　　　　　　　　　　　　　　　　　長野駅にて 3500系は東京地下鉄3000系を譲り受けた車輌です。 2両編成で運用しています。 （3両編成は3600系と形式が区別されています。）	2011年　　　　　　　　　　　　　　　　　長野駅にて 　2000系　D編成　ヘッドマーク
2011年　　　　　　　　　　　　　　　　　長野駅にて この8500系には大型のスカートが装備されています。 貫通扉の中心には「車番」も入っていません。	2011年　　　　　　　　　　　　　　　　　長野駅にて 　8500系
2011年　　　　　　　　　　　　　　　　　長野駅にて 　1000系　特急ゆけむり	2011年　　　　　　　　　　　　　　信州中野駅にて
2011年　　　　　　　　　　　　　　信州中野駅にて 8500系は東急電鉄8500系を譲り受けた車輌で外観 の変化はほとんどありません。抑速ブレーキを装備し ていないので急勾配の続く湯田中駅〜信州中野駅 での運転が出来ないので長野駅〜信州中野駅の限 定運用になっています。	2011年　　　　　　　　　　　　　　信州中野駅にて 　8500系 前面の赤い帯も東急時代そのままで活躍しています。
2011年　　　　　　　　　　　　　　　　湯田中駅にて	2011年　　　　　　　　　　　　　　信州中野駅にて 　3500系
2011年　　　　　　　　　　　　　　　　湯田中駅にて 　3500系 左に見えるのは保存されている旧駅舎で日帰り温泉 施設の「楓の湯」が併設されています。	2011年　　　　　　　　　　　　　　　　湯田中駅にて 　2000系　D編成　B特急

　　廃止されてしまった「屋代線」　　

2011年　　　　　　　　　　　　　　　　　　屋代駅にて 須坂駅から分岐して屋代駅を結ぶ「屋代線」の終点 駅で「しなの鉄道」に乗り換える事が出来ました。

2011年　　　　　　　　　　　　　　　　　　屋代駅にて 　3500系