しなの鉄道　

長野新幹線開業に伴い廃線となったJR東日本の信越本線、軽井沢駅〜篠ノ井駅を
引き継ぎ開業した第三セクターの鉄道です。全線は65.1Kmで途中の小諸駅ではJR小海線に
篠ノ井駅ではJR篠ノ井線、信越本線（新潟方面）に接続しています。篠ノ井駅から先はJR信越本線
に乗り入れてJR長野駅まで運行されています。軽井沢駅〜篠ノ井駅(JR長野駅)の全線を通して運
行する列車は意外と少なく小諸駅で乗換えて接続する運行ダイヤになっています。
上田駅では上田電鉄、屋代駅では長野電鉄「屋代線」などの地方私鉄にも乗換えが出来ます。
その後に長野新幹線の延長で北陸新幹線開業によるJR信越本線の第三セクター化により
長野駅〜妙高高原駅の区間が「北しなの線」として運行する様になりました。

　　しなの鉄道 公式ホームページ　　

2011年　　　　　　　　　　　　　　　　軽井沢駅にて 軽井沢駅ではJR長野新幹線に乗換えが出来ます。 廃止された「軽井沢駅〜横川駅」間は碓氷峠越えと して有名でしたが・・・JR長野新幹線の開業でその役 目を終えました。チョット残念ですネ・・・。	2011年　　　　　　　　　　　　　　　　軽井沢駅にて 車体カラーは将来ステンレス車輌の導入を考慮して 塗装の一部が「ガンメタリック色」でしたが・・・ 現在は「濃いグレー色」に変更されています。 ガンメタリックに比べて落ち着いた印象になりました。
2011年　　　　　　　　　　　　　　　　軽井沢駅にて	2015年　　　　　　　　　　　　　　　　　　小諸駅にて JR小海線との接続駅です。
2015年　　　　　　　　　　　　　　　　　　小諸駅にて	2015年　　　　　　　　　　　　　　　　　　小諸駅にて
2015年　　　　　　　　　　　　　　　　　　小諸駅にて	2015年　　　　　　　　　　　　　　　　　　小諸駅にて
2015年　　　　　　　　　　　　　　　　　　小諸駅にて	2015年　　　　　　　　　　　　　　　　　　小諸駅にて
	2011年　　　　　　　　　　　　　　　　　上田駅にて 上田駅では上田電鉄に乗換えが出来ます。 「別所温泉」へは同私鉄で向かう事が出来ます。
2011年　　　　　　　　　　　　　　　　　上田駅にて JRの115系「長野色」も乗り入れて来ます。 JR信越本線内での間違って乗車しないようにかな？ JRの行き先方向幕とは明らかに違うデザインです。	2011年　　　　　　　　　　　　　　　　　上田駅にて JRの115系「長野色」も乗り入れて来ます。 同駅到着の列車で折り返しJR長野駅行きになります。
2011年　　　　　　　　　　　　　　　　　上田駅にて	2011年　　　　　　　　　　　　　　　　　屋代駅にて 屋代駅では長野電鉄「屋代線」に乗換えが出来ます。
2011年　　　　　　　　　　　　　　　　　屋代駅にて 譲渡前のJR（旧国鉄）時代の塗装を復活させた 「復活湘南色」の169系です。	2011年　　　　　　　　　　　　　　　　JR長野駅にて 篠ノ井駅から先はJR信越本線に乗り入れてJR長野 駅まで運行されます。

　主力車輌はJRから譲渡された115系や169系ですが・・・　
開業当初はJR時代のままの「長野色」で運行されていました。

1997年　　　　　　　　　　　　滋野駅〜小諸駅にて	1997年　　　　　　　　　　　　滋野駅〜小諸駅にて
1997年　　　　　　　　　　　　滋野駅〜小諸駅にて